צבע: #57933b
תמונת רקע: סביבה ותכנון

יערות מאכל בגליל

להקים, לקדם ולתמוך בהקמה של יערות מאכל בגליל. להוות מרכז חינוך וידע ולקדם מחקר ופיתוח בנושא יערות מאכל קיימות וחקלאות ידידותית לסביבה ולהנגיש ידע זה לקהילה ולחקלאים. להגדיל את ההיצע והנגישות של תושבי הגליל לתוצרת חקלאית אורגנית טרייה מגידול מקומי. לפעול לקידום תיירות אקולוגית בגליל. לקיים פעילות קהילתית וליצור הזדמנויות למפגשים קהילתיים ביערות שיקומות וינוהלו על ידי העמותה. להקים, לתפעל ולנהל יער מאכל שיהווה את מרכז הפעילות של העמותה. לפעול למען ערכי הקיימות והסביבה.

ערוגה לכל ילד

הגברת המודעות לאיכות הסביבה ועריכת פעילות הסברה ולימודים ע"י כנסים, ימי עיון והפעלת פעילים לאיכות הסביבה. הגברת המודעות לאיכות מזון טבעי ובריאות. לימוד לערכים של אהבה, נתינה ושיתוף פעולה.

המדרשה לחקלאות פרמקלצ'ר

הפעלת חווה לימודית בקיבוץ עמיר לאספקת תוצרת חקלאית אורגנית מקומית לתושבי הקיבוץ כמודל דוגמא לקיבוצים, מושבים ויישובים אחרים בישראל. הפעלת תוכנית התלמדות בת שני מסלולים 3 ו-9 חודשים לחיילים משוחררים, אנשי

רוכבים וחיים

ברוב הערים בישראל אין תשתית בטוחה לרכיבה ולכן מאות אלפי רוכבים מסכנים את חייהם מדי יום ברכיבה על הכביש, או מסכנים את הולכי הרגל (ואת עצמם) ברכיבה על המדרכה.
הרשויות אמנם לא נותנות מענה לגידול במספר הרוכבים אך אינם אדישות ואוכפות במרץ את החוק היבש המחייב רוכבי אופניי לרכב על שבילי אופניים כשיש וכשאין (בדרך כלל אין) על הכביש.
אנחנו מזמינים אתכם לסייע לנו לשכנע את שר האוצר להסיר את התנגדותו להצעת חוק המחייבת את העיריות לבחון היכן ואיך לייצר פתרונות בטוחים לרוכבי האופניים, המופרדים מתנועת הולכי הרגל וכך לתרום לבטיחות בדרכים ואיכות החיים של כולנו.

אל תבנו עלינו- דורשים התחדשות עירונית אחראית וצודקת בקטמונים!

 על פי תכנית האב קטמונים ח' ט' ותוכנית המתאר המפורטת, 'מתחם אגד' בצומת פת נקבע לשמש כקרקע משלימה למתחמי התחדשות עירונית בשכונה אשר אינם כלכליים. אולם, כיום קרקע זו אשר הובטחה בעשרות שיתופי ציבור, מקודמת כקרקע יזמית ללא התייחסות מחייבת לכך ש'מתחם אגד' אכן ישמש כקרקע משלימה. 28 בניינים בשכונה לא יוכלו לצאת לפרוקיט פינוי בינוי ללא קרקע זו. בניינים אלו הינם בניינים ישנים בעלי תשתיות מתפרקות וזקוקים לטיפול דחוף! אנו דורשים לקבוע את מתחם אגד כקרקע משלימה לשכונת הקטמונים ולפתוח דיון באשר לאופן שבו יתוכנן השטח באופן מייטיב עם צורכי השכונה.

 

מתנגדים לתוספת יחידות דיור במתחם הקאנטרי!

לפני החגים פורסמה תוכנית מס'  483354 "תוספת 263 יחידות דיור במתחם הקאנטרי",
לשינוי יעוד של שטח ממתקני נופש ופנאי (מגרשי ספורט ונופש) לבנייני מגורים.
על אף שיש צורך אמיתי וחשוב בהוספת דירות מגורים, אין בתכנית מספיק שטחים ציבוריים (גני משחקים) ומבני ציבור.
עזרו לנו לשמור על השכונה! הוסיפו את שמכם, ושנו את ההתנגדות כך שתבטא את הדעה שלכם. תוכלו לקרוא עוד על התכנית מטה. כל ההתנגדויות יועברו לעורך דין ויוגשו לועדת התכנון. עזרו לנו וחתמו עכשיו!

מתנגדים לתוספת יחידות דיור במתחם הקאנטרי!

לפני החגים פורסמה תוכנית מס'  483354 "תוספת 263 יחידות דיור במתחם הקאנטרי",
לשינוי יעוד של שטח ממתקני נופש ופנאי (מגרשי ספורט ונופש) לבנייני מגורים.
על אף שיש צורך אמיתי וחשוב בהוספת דירות מגורים, אין בתכנית מספיק שטחים ציבוריים (גני משחקים) ומבני ציבור.
עזרו לנו לשמור על השכונה! הוסיפו את שמכם, ושנו את ההתנגדות כך שתבטא את הדעה שלכם. תוכלו לקרוא עוד על התכנית מטה. כל ההתנגדויות יועברו לעורך דין ויוגשו לועדת התכנון. עזרו לנו וחתמו עכשיו!

תנשמו עמוק. בקרוב יהיה כאן מזוהם יותר

אל תתנו לממשלה לאפשר להגביר את זיהום האוויר במפרץ חיפה.

המשרד להגנת הסביבה מקדם מתן הקלות פליטה למפעל כרמל אולפינים, אחד הגורמים המרכזיים לזיהום האוויר במפרץ חיפה. מתן אפשרות להוסיף זיהום באזור זה מהווה בגידה של המשרד בתפקידו ובגידה של הממשלה באזרחיה.  היתר הפליטה של המפעל עומד בימים אלה להערות הציבור. בואו נעיר את מקבלי ההחלטות. מלאו כאן את פרטיכם ושלחו עכשיו מייל למשרד לאיכות הסביבה.

צילום: יאיר גיל 

אוהבים את מחנה יהודה - עוצרים את חניון עיני

עיריית ירושלים מקדמת פרויקט מיותר של חניון ענק מתחת אגריפס ומחנה יהודה.
החניון אמור לכלול מתקני ענק בשוק הפתוח, מנהרת משאיות במקום רחוב האשכול (הרחוב של רחמו) והפרויקט רק ימשוך רכבים ויגדיל עוד יותר את העומס והפקקים באזור.
אין שום צורך בחניון כזה בעידן הרכבת הקלה - קוראים לעירייה לבטל את הפרויקט!

רכבת בעמק - מעבירים את הרכבת הקלה בעמק רפאים

מעבר הרכבת הקלה בירושלים בעמק רפאים תשדרג את הרחוב, תפחית את זיהום האוויר ותנגיש את העסקים ומוסדות הציבור לכלל הציבור.
המתנגדים לתוכנית מפעילים לחצים כבדים על מנת לשמר את המצב הקיים ברחוב, ודוחפים לשלוח את הרכבת במעקף דרך תלפיות או בתוואי שיפגע קשות בפארק המסילה האהוב.
ביחד נפעיל לחץ על מקבלי ההחלטות ונבהיר: הציבור הירושלמי לא ייתן לפגוע בפארק המסילה! רכבת קלה - רק בעמק רפאים!

עמודים